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中欧班列“东通道”交通咽喉绥芬河隧道全线贯通

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中欧班列“东通道”交通咽喉绥芬河隧道全线贯通

中欧班列“东通道”交通咽喉绥芬河隧道全线贯通

5月28日,在黑龙江省滨绥铁路绥芬河(suífēnhé)至国境线提质改造(gǎizào)工程新建绥芬河隧道内,伴随挖掘机将最后1米岩壁钻通,标志着中欧班列“东通道(tōngdào)”交通咽喉——绥芬河隧道全线贯通。 28日,正在进行(jìnxíng)改造(gǎizào)工程的绥芬河隧道。(中国铁路哈尔滨(hāěrbīn)局集团有限公司供图)  绥芬河市是我国中欧班列“东通道”重要口岸。近年来,中国铁路哈尔滨局集团有限公司充分发挥口岸优势,提高通关和运输效率。今年以来,绥芬河站(zhàn)进出口运量达358.1万吨,同比增长(zēngzhǎng)9%,持续服务共建“一带一路”高质量发展。 为(wèi)进一步提高口岸运输能力(yùnshūnénglì),2024年5月,中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展滨绥铁路绥芬河至(zhì)国境线提质改造工程,对现有线路平面条件进行优化,改造后列车运行时速将由55公里(gōnglǐ)提升至120公里,线路通过能力提升一倍以上。 28日,正在进行(jìnxíng)改造工程的绥芬河隧道。(中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图)  由于地处我国严寒地区,施工受气候和(hé)地形条件影响(yǐngxiǎng)大。负责(fùzé)工程设计的中铁第五勘察设计院对既有线路进行了“直线改造”,在隧道内设计了完整的排水系统,增加(zēngjiā)了防冻胀与保温性设计,进一步消除了运输行车安全隐患。 28日,正在进行改造工程的绥芬河隧道。(中国铁路(tiělù)哈尔滨局集团有限公司供图)  据了解,滨绥铁路绥芬河至国境线(guójìngxiàn)段改造工程将(jiāng)于年内竣工,投用后,将进一步提升跨境运输能力,提高铁路运输安全保障。(记者(jìzhě)徐凯鑫)
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